Le Projet
JFM MotorSport a établi un cahier des charges afin de préparer une Alpine en vue de l’obtention de son homologation pour courir en Rallye, dans la catégorie F RGT GT10, mais également pour se faire plaisir sur les Circuits.
l’ALPINE A110 MP-RC est née !
Depuis la renaissance de l’ALPINE nouvelle génération, aucune « préparation privée » n’est autorisée à rouler en compétition, ni en Rallye, ni en Circuit !
Étrange, pour une marque dont sa notoriété s’est faite notamment grâce aux préparateurs Amédée GORDINI, Marc MIGNOTET, aux pilotes « privés » et aux propriétaires passionnés. Ils font courir, sans relâche, les « berlinettes » dans tous les Rallyes, régionaux et nationaux depuis l’arrêt de la production en 1977 !
JFM MotorSport et mp-rezeau souhaitent redonner la possibilité aux amateurs de participer à des compétitions officielles avec
l’ALPINE A 110 MP-RC.
ALPINE, c’est la légèreté, l’agilité, l’élégance et la performance au meilleur niveau mondial… C’est aussi, la frugalité, l’ingéniosité….
M. Thierry BOLLORE (ex.DG du groupe Renault)
1973 – ALPINE – Champion du Monde des rallyes
Le 16 février 2016, la marque ALPINE est de retour, en dévoilant le projet ALPINE VISION.
Le 8 décembre 2016, nous précommandons l’ALPINE, sans aucune idée précise de ce que sera la voiture.
Le 17 juillet 2018, nous prenons livraison de l’ALPINE A110 PREMIERE EDITION limitée à 1955 exemplaires, clin d’œil à l’année de création de la marque ALPINE par Jean REDELE.
La voiture rencontre un succès énorme, puisque tous les exemplaires sont vendus en quelques jours seulement.
Les heureux propriétaires, ainsi que la presse spécialisée, sont unanimes : la voiture est extraordinaire.
2018/2019 ALPINE revient en compétition avec la A110, en circuit et en rallye avec les versions : GT4, Cup et R-GT
2024 ? Homologation de l’ALPINE A110 MP-RC ?
fiche technique echappement
Caractéristiques
- 4 cylindres, 1798cm3
- 320ch 400Nm - Cartographie faite par DGM
- Gros Échangeur Turbo MP-R
- Gros radiateur d'eau PWR x MP-R
- Support moteur et tirant anti-couple MP-R
- Échappement MP-R avec Catalyseur FIA et Traitement DBM.
- Boite de Vitesse Alpine Origine Getrag DCT300:
- Support Boite de Vitesse MP-R
- Cartographie faite par DGM pour l’adéquation couple Moteur.
- Autobloquant Quaife Torsen.
- Refroidisseur d'huile avec pompe, radiateur et filtre déporté.
- Disques 330X28 AP Racing flottant Av/Ar
- Etriérs AP Racing Pro 5000R 4 pistons Av/Ar
- Boa de refroidissement AV
- Frein à main hydraulique.
- Renforts châssis
- Chapelles amortisseurs Av Renforcés
- Amortisseurs P2S 3 voies avec lâché de détente Av/Ar.
- Triangles Av Réglables - chasse/carrossage
- Barre Stabilisatrice réglable 3 niveaux AV/AR.
- Arceau FIA Matter.
- Petite Lame AV avec convoyeur frein.
- Canard sur bouclier AV.
- Ouïe ventilation échangeur eau sur aile.
- Aileron Ar. GT4
- Naca fond plat réservoir et moteur.
- Longues portées LED 200W 0/7/20°
- Monit
- 2X Extincteurs FIA
- Sièges bacquets et harnais Sabelt - FIA
LA TEAM
J-F MOISSON
Fondateur du TEAM et du Projet MP-RC
Pilote amateur, passionné d’ALPINE.
Licencié ASA Grasse
Francis JULLIEN
Co-pilote, passionné de Rallye depuis toujours. Licencié ASA Grasse
stanilas larroumet
Chargé de la Communication et des relations Presses
Journaliste essayeur, passionné d’automobile
thierry caraglio
Chargé du développement Sportif, de l’homologation et des relations fédérales
+35 ans d’expérience en Rallye professionnel (Championnats de France, du Monde, )
calendrier
Nov 23 2024
Passion & Partage – Circuit Alès
21 ÈME WEEK END CIRCUIT AU PROFIT DE L’ENFANCE HANDICAPEE
Oct 30 2024
Prestige Karting – Le Luc
Évènement BLACK SIRIUS #black.sirius.uae Baptêmes avec l’ALPINE MP-RC pour des enfants d’Associations
Juil 05 2024
Rallye Bourgogne Côte Chalonnaise
Ouvreur pour le Rallye Bourgogne Côte Chalonnaise
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